Как известно, экспедиционный багажник является распространенным атрибутом для «грубых» внедорожников, однако его часто можно увидеть на кроссоверах, пикапах и микроавтобусах. Многие любители автомобильных путешествий уже не могут обойтись без этого удобного элемента. При этом мало водителей знают, что при выборе такого аксессуара для своего авто необходимо учитывать ряд факторов и соблюдать определенные правила. Но вначале мы расскажем, что собой представляет такой багажник.

Экспедиционный багажник – это рамная несущая конструкция, которая имеет форму корзины. Очень часто производители выпускают такие багажники из алюминиевых сплавов или облегченного металла. В производстве используются трубы определенных отрезков, их соединяют при помощи сварки. Такой багажник устанавливается на крышу автомобиля, поэтому его размер должен соответствовать площади крыши авто.

Для чего нужен экспедиционный багажник?

Среди автовладельцев уже закрепилось мнение, что багажник на крыше используют лишь для перевозки тяжелых грузов, но это мнение является ошибочным. Изначальное предназначение данной конструкции – это защита крыши авто от ударов ветками при езде по лесу. Кроме того багажник служит защитой лобового стекла и капота от повреждений, чтобы этого достичь нужно от багажника до бампера натянуть несколько тросов, которые и будут сдерживать ветки.

Насчет груза. Конечно, очень удобно закрепить на таком багажнике около десятка канистр, но такое решение имеет крупный недостаток, так как из-за этого центр тяжести сместится вверх и автомобиль может перевернуться, особенно при езде по бездорожью. Водитель должен учитывать тот факт, что сам багажник имеет вес, и закрепление на него тяжелых грузов может привести к проблемам. Поэтому лучше всего закреплять на багажнике коробки, тюки, палатки, свертки и другие легкие грузы.

Какие бывают багажники и крепления?

Экспедиционные багажники обычно разделяют на такие виды:

— универсальный, он предназначен для большинства марок автомашин и некоторых вездеходов;

— под определенную модель, такой багажник производители разрабатывают с учетом всех особенностей определенной модели авто;

— индивидуальный – этот багажник производят под заказ, с учетом всех пожеланий автовладельца и технических характеристик авто.

Данные багажники имеют такие типы крепления на крышу:

— на рейлинги, это крепление является самым ненадежным, потому что прочность направляющий низкая, поэтому использовать такой багажник можно для перевозки легких грузов;

— на водосток, это крепление является достаточно универсальным и надежным, но не во всех авто можно таким способом закрепить корзину;

— к крыше авто, этот тип крепления имеет высокую степень надежности, но для установки корзины необходимо сверлить крышу авто, на что не каждый водитель может решиться.

Стоит отметить, что качественно установить багажник на ваше авто могут специалисты из профессионального сервиса, данные о которых собраны в каталоге «Все СТО».

Основные преимущества и недостатки экспедиционного багажника

Среди преимуществ установки такого оборудования можно выделить:

— перевозка в авто дополнительного груза;

— защита крыши автомобиля, а также дополнительная защита капота и лобового стекла при экспедициях и путешествиях по бездорожью;

— грозный внешний вид автомашины;

— возможность установки на крышу авто дополнительного оборудования.

Недостатками экспедиционного багажника:

— рост лобового сопротивления, когда багажник пуст и «парусность», если на корзине закреплен груз;

— расход топлива растет;

— смещение вверх центра тяжести авто;

— при креплении к крыше при помощи сверления отверстий не только портится целостность металла, но и нет возможности быстро демонтировать багажник при необходимости.

При выборе багажника учитывайте не только технические характеристики автомобиля, но и тот факт, по каким дорогам планируете ездить. Такой багажник не только отличный аксессуар, но и очень полезное оборудование в путешествии. Однако не стоит забывать о коррозии и чтоб ее избежать, нужно регулярно обновлять лакокрасочное его покрытие.

Что такое экспедиционный багажник?