В последнее десятилетие на дорогах появляется большое количество новых авто, при этом количество мест для парковки увеличивается слабо и автолюбителям приходится плотнее парковаться, что в свою очередь приводит к росту царапин и вмятин. Избежать таких происшествий водителю поможет парктроник. По сути парктороник – это специальный радар, который имеет ряд датчиков и помогает водителю при парковке автомобиля.

На сегодняшний день на рынке представлен широкий выбор парктроников, в статье мы опишем самый популярный из них – ультразвуковой, в нем сенсоры могут передавать и принимать акустические сигналы.

Как установить парктроник своими руками?

Для подключения и установки парктроника владельцу авто не нужно иметь профессиональных навыков. Необходимо лишь аккуратно просверлить ряд отверстий и подключить провода правильно. Для этого нужны определенные инструменты.

Для установки парктроника нужно:

— парктроник со всеми датчиками;

— фреза для сверления отверстий;

— дрель или шуруповерт;

— различные ключи;

— изолента, тестер, рулетка и маркер.

В некоторых случаях могут потребоваться и другие мелочи.

Схема подключения парктроника

Эта схема является универсальной и может подойти для большого количества автомобилей. В задний и передний бампер устанавливаются камера и сенсоры. Сам дисплей оборудования можно установить на приборную панель либо в салоне.

Подключение и установка заднего парктроника.

Установку системы необходимо начинать со сверления отверстий. Даная задача самая ответственная, поэтому к ней нужно подойти со всей серьезностью. В ряде авто не требуется снимать бампер, но если без него удобнее, то лучше его демонтировать.

Перед сверлением сделайте точные отметки, в каких местах должны быть установлены датчики. При этом строго соблюдайте технические требования к установке. После этого при помощи фрезы просверливаем отверстия нужно го размера в бампере. Очень важно, чтобы датчики после установки были направлены горизонтально. Далее устанавливаем датчики сенсорами наружу, сами датчики нужно закрепить специальными кольцами из комплекта.

Очень важно, чтобы сенсоры были установлены с соблюдением последовательности, обычно они обозначены буквами латинского алфавита, их нужно установить слева на право.

Если цвет датчиков отличается от цвета кузова, то их нужно покрасить. Стоит отметить, что данная процедура никак не повлияет на их стабильную работу.

Обычно блок обработки сигналов располагают в багажнике, хотя его можно закрепить и под крылом.

Задний парктроник активируется при включении задней передачи. Поэтому после установки блока его нужно запитать от фар заднего хода, со строгим соблюдением полярности (ее можно определить при помощи тестера).

Далее подключаем датчики к блоку, эта процедура не сложная, так как провода датчиков и блока соответственно промаркированы. Все провода нужно закрепить изолентой, чтобы на ямах не было лишних стуков.

После этого необходимо определиться с местом установки дисплея, при этом учитывайте все нюансы и то, что он должен быть в поле зрения.

Теперь вы знаете, как подключить парктроник к заднему ходу.

Установка и подключение переднего парктроника.

Сам принцип установки передних датчиков такой же, как и задних, однако здесь есть несколько особенностей. В таком подключении проводку нужно протянуть под капотом, через салон к багажнику, где расположен блок по обработке сигналов. В некоторых моделях для их установки придется снимать патрубок воздуховода и решетку радиатора.

Далее нужно установить датчики по тому же принципу, как и датчики в заднем бампере. Далее проводим кабель через подкапотное пространство, здесь нужно учитывать работу всех систем, чтобы провода в итоге не получили повреждения.

После этого нужно определиться, каким образом передний парктроник будет активироваться. И тут есть три варианта:

1) Активация отдельной кнопкой. Здесь передний парктроник нужно подключить к штатной кнопке либо установить новую кнопку на приборной панели.

2) Активация при зажигании. Данный вариант очень удобен, так как водителю не нужно помнить о включении кнопки. В этом случае датчики нужно подключить к проводу зажигания.

3) Активация парктроника педалью тормоза. Здесь питание датчиков нужно подключить к лампе тормоза. Определить необходимый провод вам поможет тестер.

Далее провода нужно вывести через салон к блоку обработки сигналов. Сами провода подключаем четко по схеме.

Данная статья помогла ответить на вопрос, как поставить парктроник самому. Однако если вы не хотите тратить время и переживать о правильности подключения, лучше всего доверить установку специалистам с СТО, в нашем каталоге «Все СТО» представлена информация об автосервисах вашего города.

Как подключить парктроник