Тормозные диски являются важной частью любого автомобиля. На сегодняшний день на рынке представлен широкий выбор дисков, они отличаются по качеству, размеру и виду. В данной статье мы рассмотрим: что такое тормозные колодки с перфорацией, какие преимущества автомобилю дает перфорация.
По сути, перфорация – это определенное количество канавок и сквозных отверстий на тормозном диске. Впервые перфорация появилась на гоночных автомашинах, в которых очень важно повысить охлаждение дисков, чтобы улучшить торможение. Это позволяло уменьшить тормозной путь до 10%. Такие показатели привели к тому, что перфорацию стали применять и на обычные автомобили. Однако сейчас такие диски являются элементом тюнинга, так как они стоят дорого из-за качества металла и технологии производства.
Преимущества перфорации
Сквозные отверстия на тормозных дисках необходимы для хорошего охлаждения. Благодаря чему на почти 10% снижается износ самих колодок.
Кроме охлаждения отверстия выполняют функцию отвода газов, которые образуются при контакте колодки с металлической поверхностью. Такие газы могут снизить эффективное сцепление, что в экстремальные моменты может привести к ДТП. Благодаря перфорации эффективное сцепление значительно увеличивается.
Также канавки борются с загрязнением колодок, что позволяет увеличить их срок службы.
Как уже отмечалось, на современном рынке представлен широкий выбор дисков с перфорацией, однако некоторые водители решаются сделать отверстия самостоятельно на обычных дисках. Чтобы не испортить диски в ходе такой процедуры советуем соблюдать такие правила:
- Сверлить отверстия можно только в новых дисках;
- При сверлении нельзя использовать дрель, только специальный станок;
- В диске можно сделать не более 30 отверстий, их расположение необходимо детально спланировать;
- После сверления каждое отверстие необходимо обработать, чтобы фаска не портила колодки.
Подобрать заводские колодки с перфорацией, подходящие именно вашему авто, вам помогут представители автосервисов, данные о которых представлены в нашем каталоге «Все СТО».