Как известно, автомобильный мир постоянно меняется для машины предлагаются все новые решения по дизайну. Буквально десять лет назад было очень модно полировать кузов автомобиля до зеркального блеска, однако в последние годы становится популярным матовое покрытие кузова, которое очень эффектно смотрится при условии правильного нанесения.

В этой статье мы опишем способы нанесения матовой краски на кузов и ее основные плюсы и минусы.

Способы нанесения матового покрытия на авто.

На сегодняшний день существует два способа нанесения матового покрытия на кузов автомобиля:

— Покраска кузова авто специальной краской, при этом последний слой наносится не глянцевый, а с матовым эффектом.

— Оклейка автомашины матовой виниловой пленкой. В этом случае кузов не окрашивают, а просто оклеивают пленкой, которая может придать авто интересный цвет.

Матовое покрытие минусы и плюсы.

Конечно у любого новшества есть свои недостатки и преимущества. При этом стоит отметить, что матовым можно сделать, как весь кузов, так и отдельные его детали.

Ранее мы уже описывали оклейку автомобиля пленкой, и какие виды пленки существуют на рынке, поэтому в данной статье мы опишем локальную покраску авто матовым цветом. Конечно, покрасить авто матовой краской может владелец авто и самостоятельно, но для этого необходимы определенные навыки. Так как покраска кузова такой краской не очень отличается от обычной покраски. Первым минусом является необходимость убрать блеск с кузова и для этого понадобятся качественные дорогостоящие материалы. Поэтому стоит задуматься, а стоил ли идти на этот шаг.

Многие водители уверены, что матовый цвет эффективнее защищает авто от сколов, ржавчины и других повреждений. Но это убеждение не соответствует действительности, так как технология в окраске практически одинаковая, основное отличие в последнем слое.

То есть основным плюсом матового покрытия является необычный цвет и все.

А вот минусов у такого покрытия существует несколько: матовый кузов нельзя полировать, поэтому очень сложно убрать с кузова мелкие царапины и сколы; в два раза дороже стоят материалы, по сравнению с обычной краской для авто.

Технология покраски кузова автомашины.

Как уже отмечалось, покраска матовым покрытием не сильно отличается от обычной покраски авто. Технология покраски следующая:

  1. Мойка кузова, ее нудно провести очень тщательно, чтоб на деталях не осталось пыли и грязи.
  2. Демонтаж пластиковых элементов кузова.
  3. Удаление с деталей ржавчины и прогнивших мест.
  4. Шлифовка кузова. В этом процессе хорошим помощником станет полировальная машинка.
  5. Ручная обработка кузова, здесь применяются различные виды наждачной бумаги.
  6. Далее идет грунтовка поверхности. Грунтовку следует наносить в два слоя.
  7. Покраска авто. Здесь также необходимо наносить несколько слоев.
  8. Последним этапом является нанесение специального лака с матовым эффектом.

Стоит отметить, что отличный вид матовой краски обеспечивается за счет качественного ее нанесения на авто, поэтому окраску лучше доверить профессионалам, список которых представлен в нашем каталоге «Все СТО».

Матовое покрытие автомобиля. Плюсы и минусы