В современном автомобиле самым важным комплексом является система охлаждения, однако очень часто владельцы автомобиля забывают о ее важности. И на вопрос о замене охлаждающей жидкости лишь разведут руками.

Стоит отметить, что этот вопрос приобретает большей актуальности при покупке б/у автомобиля. Конечно, при приобретении такого авто практически все проводят диагностику на СТО, но как правило, систему охлаждения они обходят стороной. Так как считают, что если бачек не течет, значит все отлично.

В выборе охлаждающей жидкости необходимо разобраться, чтобы избежать проблем с двигателем в дальнейшем.

По каким критериям выбирать охлаждающую жидкость?

На современном рынке представлен широкий выбор охлаждающей жидкости разных марок и видов. Поэтому перед походом в магазин нужно почитать техпаспорт автомобиля, в котором и указываются все параметры необходимой жидкости.

Сейчас такие жидкости делятся на 2 категории: SAE на основе из пропиленгликоля; ASTM на основе из этиленгликоля.

Классификация охлаждающей жидкости на сегодняшний день неоднозначная. Так как многие опираются на нормативы, принятые немецким концерном «Фольксваген», однако производители в США и Азии имеют свои квалификации, поэтому характеристики могут иметь отличия.

Можно выделить четыре класса охлаждающей жидкости:

— G11 — имеет зеленый и синий цвет и производится на основе этиленгликоля с некоторыми присадками.

— G12 – имеет красный цвет, такая охлаждающая жидкость эффективнее предотвращает появление коррозии в системе и не дает мотору перегреваться.

— G12+ – главное отличие этой жидкости в том, что ее можно смешивать с жидкостями G12+, и тосолами G12 и G11.

— G12 – оранжевого цвета, изготовлен на основе пропиленгликоля и имеет высокие экологические показатели.

Что выбрать тосол или антифриз?

Охлаждающие жидкости имеют два подтипа: тосол и антифриз, и у многих автовладельцев возникает вопрос, чем же они отличаются? В первую очередь нужно разобраться в названии, антифриз в переводе с английского языка означает «незамерзающий». А тосол это аббревиатура, принятая во времена СССР, и означает технологию органического синтеза.

Эксперты отмечают, что, по сути, тосол – это тот же антифриз, который разработали в 1971 году для автомобилей ВАЗ на смену антифриза «Парафлю» (Италия). Стоит отметить, что марка «ТОСОЛ» не была зарегистрирована, потому что в те времена это не было принято.

Автоэксперты подчеркивают, что при покупке охлаждающей жидкости обязательно нужно сверить его данные с требованиями производителя автомобиля. А если тип жидкости отвечает требованиям, то необходимо проверить ее упаковку, так как на рынке есть множество подделок.

Если владельцы авто не будут следить за системой охлаждения, то в итоге придется ремонтировать двигатель, на что уйдет много времени и денег. Также не стоит забыть проверять систему охлаждения, в этом вам помогут специалисты из автосервиса, которых вы можете найти в каталоге «Все СТО».

Охлаждающие жидкости для авто