Для большинства владельцев автомобилей своеобразным ритуалом является тонирование только что приобретенного транспортного средства. Конечно, в этом есть здравый смысл, так как тонировка имеет ряд преимуществ, но существует и другая «сторона медали», о которой многие не задумываются. В этой статье мы рассмотрим, зачем нужна тонировка стекол автомобиля и какие существуют плюсы тонировки стекол.

Основные плюсы тонировки авто.

Эксперты выделяют такие преимущества тонировки стекол автомобиля:

— Тонирующая пленка снижает попадание в салон ультрафиолетового и инфракрасного излучения, что не только делает комфортной поездку летом, но и сохраняет пластиковые детали салона и обивку сидений от выгорания;

— Тонировка защищает салон авто и пассажиров от посторонних взглядов;

— Автомобиль с тонировкой имеет солидный внешний вид, что для многих автовладельцев немаловажно.

Виды тонировки стекол автомобиля.

На сегодняшний день на рынке существует несколько видов тонировки и у каждого из них есть свои преимущества. Самым распространенным является тонировка стекол пленкой. И главными факторами такой популярности пленки являются: огромный выбор пленок разной плотности и оттенков; сравнительно небольшая стоимость; простота установки, благодаря чему владельцы автомобилей могут затонировать авто своими руками. Такую пленку очень просто наклеить, а вот снять ее со стекол, чтобы не повредить стекло сложно, в этом деле лучше обращаться к профессионалам.

Еще одним ее видом является тонировка магнетронным или плазменным напылением. Отметим, что такая тонировка производится только на заводе при помощи промышленного оборудования. А частные автосервисы не могут качественно справиться с такой задачей, так как у них нет дорогостоящего спецоборудования.

На сегодняшний день самым экзотическим способом тонировки можно назвать электронную тонировку, ее еще называют регулируемая тонировка. Такая тонировка является композитом из слоев стекла и химматериалов, которые изменяют свои оптические свойства при изменении условий. Можно с уверенностью сказать, что такой способ тонировки – система очень сложная и стоит дорого, поэтому ее лучше всего применять на автомашинах премиум-класса.

Автосервисы, предоставляющие услуги по тонировке автомобилей, в обязательном порядке должны иметь лицензию на выполнение данных работ, и после выполнения работ они должны предоставить клиенту сертификат о соответствии тонировки требованиям ГОСТа. Широкий список автосервисов представлен в нашем каталоге «Все СТО».

Основные недостатки тонировки.

При всех достоинствах тонировки, стекла с затемнением таят в себе опасности. И здесь основным недостатком является ухудшение видимости, и чем темнее тонировка, тем меньше видно через стекло, что хорошо ощущается вечером и ночью.

Кроме того тонированные стекла могут стать препятствием для других водителей, которые не могут рассмотреть через ваш автомобиль проезжую часть при поворотах и проезде пешеходных переходов, а покрытия, имеющие зеркальный эффект, могут привести к ослеплению.

Также пленка приводит и к техническим проблемам. Например, пленка, в составе которой присутствует металл, ухудшает сигнал GPS и мобильной связи. Также при тонировке лобового стекла датчики света и дождя, которые на него устанавливаются, работают некорректно, то есть при их наличии лобовое стекло лучше не тонировать.

Еще одним моментом является то, что не все лобовые стекла можно тонировать, так как в процессе эксплуатации на нем образуются различные маленькие трещины и царапины и при нагреве они могут привести к огромным трещинам. То есть безопасное тонирование такого стекла возможно лишь в авто с небольшим пробегом. Но не во всех странах разрешено ездить на машинах с тонировкой на лобовом стекле.

Любителям путешествий на автомобилях необходимо помнить, во многих странах, среди которых Россия, Казахстан и страны Евросоюза, тонировка лобового стекла и передних боковых запрещена. Поэтому чтобы избежать штрафов, нужно тонировать лишь задние стекла.

Тонировка стекол в автомобиле. За и против